|
Название: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: STMOTORS от 18 Октября 2013, 17:22:57 ОПИСАНИЕ
Процедура адаптации расхода воздуха на холостом ходу производится с целью учета особенностей каждого конкретного двигателя. Эта процедура должна выполняться в следующих случаях: ● Каждый раз после замены исполнительного устройства привода дроссельной заслонки или блока ЕСМ. ● В случае, если частота вращения на холостом ходу или момент зажигания не соответствуют заданным величинам. ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ Перед выполнением процедуры адаптации расхода воздуха на холостом ходу убедитесь, что обеспечены нижеуказанные условия. Процедура адаптации будет прервана, если при ее выполнении будет нарушено любое из указанных условий. ● Напряжение бортовой сети: Не менее 12,9 В (на холостом ходу) ● Температура охлаждающей жидкости двигателя: 70 @ 99°C (158 @ 210°F) ● Датчик PNP: ON ● Потребители электроэнергии: OFF (Кондиционер, фары головного освещения, обогреватель заднего стекла) На автомобилях, оборудованных системой дневного освещения, фары головного освещения не будут гореть, если перед запуском двигателя был включен стояночный тормоз. ● Рулевое колесо: Прямое положение (Соответствующее прямолинейному движению) ● Скорость автомобиля: Автомобиль неподвижен ● Состояние трансмиссии: Прогрета Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: angor13 от 22 Октября 2013, 11:29:46 А где сама адаптация? ???
Название: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу без CONSULT Отправлено: STMOTORS от 22 Октября 2013, 12:00:30 Angor13, теперь здесь ;)
ПРИМЕЧАНИЕ: ● Для точного определения промежутков времени, необходимого при проведении нижеописанной процедуры, лучше всего использовать часы. ● В диагностический режим невозможно войти при неисправности в электрической цепи датчика положения педали акселератора. http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=214.0 1. Выполните рекомендации, изложенные на http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=197.0 2. Выполните рекомендации, изложенные на http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=196.0 3. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 4. Проверьте, что надлежащим образом выполнены все условия, указанные выше в разделе «ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ». 5. Выключите зажигание и подождите не менее 10 сек. 6. Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена, включите зажигание и подождите 3 сек. 7. Быстро повторите нижеуказанную процедуру пять раз в течение 5 сек. a. Полностью нажмите на педаль акселератора. b. Полностью отпустите педаль акселератора. 8. Подождите 7 сек, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении около 20 сек, пока индикатор неисправностей не перестанет мигать и останется включенным. 9. После включения индикатора неисправностей в течение 3 сек. полностью отпустите педаль акселератора. 10. Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу. 11. Подождите 20 сек. рис 3 12. Резко увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя два или три раза, затем проверьте, что частота вращения и момент зажигания на холостом ходу соответствуют заданным. http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=213.msg591#msg591 рис 4 13. Если частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и момент зажигания не соответствуют заданным величинам, процедура адаптации расхода воздуха на холостом ходу не будет успешно выполнена. В этом случае определите причину нарушения, обратившись к приведенной ниже диагностической процедуре. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА Если адаптация расхода воздуха на холостом ходу не была успешно завершена, выполните следующее. 1. Убедитесь, что дроссельная заслонка полностью закрыта. 2. Проверьте работу клапана системы вентиляции картера (PCV). http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=212.0 3. Проверьте, что система впуска после дроссельной заслонки герметична. 4. Если по трем вышеуказанным пунктам не имеется замечаний, должны быть проверены состояние деталей двигателя и правильность их установки. Выполните необходимые проверочные работы и устраните дефекты. 5. Если любое из нижеприведенных замечаний будет иметь место после пуска двигателя, устраните причину дефекта и затем еще раз выполните всю процедуру адаптации расхода воздуха на холостом ходу. http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=303.0 адаптация для VQ37VHR VK50VE Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: Rigskiy от 22 Октября 2013, 22:35:19 :D :D :D :D ВПЕЧАТЛИЛО! ТЕМ БОЛЕ ЧТО ТЕМА ДАВНО РАСКРЫТЫ В ИНЕТЕ И ВРОДЕ БЫ ДОБАВИТЬ НЕЧЕГО, А ТУТ ВСЕ ЗАНОВО И С ТАКИМ ФУНДАМЕНТАЛЬНЫМ ПОДХОДОМ! НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ, ЖДЕМ НОВЫХ И АКТУАЛЬНЫХ ТЕМ :D :D :D
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: angor13 от 23 Октября 2013, 08:56:15 До скольки оборотов крутить по п.12? ??? На других форумах пишут, что до 2-3 т.р.
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: STMOTORS от 24 Октября 2013, 15:09:12 В официальном мануале нет указания по оборотам. В принципе на адаптацию это не влияет, увеличение оборотов нужно для проверки частоты вращения и момента зажигания на холостом ходу. Так что не важно до 2-3 или больше.
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: angor13 от 30 Октября 2013, 12:31:31 Спасибо, все получилось, машинка полетела :D
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: STMOTORS от 30 Октября 2013, 15:25:45 Приятно быть полезным ;) Обращайтесь, будем и дальше помогать!
Название: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу FX50 2008 года выпуска Отправлено: tyson от 29 Января 2014, 14:09:54 Добрый день! Пробую провести процедуру, результат ноль :o :o :o
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: STMOTORS от 29 Января 2014, 14:49:39 Здравствуйте! Для вашего автомобиля эта процедура не подходит.
Название: Re: Адаптация расхода воздуха на холостом ходу Отправлено: STMOTORS от 29 Января 2014, 16:08:09 http://www.stmotors.ru/forum/index.php?topic=303.0 адаптация для VQ37VHR VK50VE
|