Наличие пропусков воспламенения в 1-ом цилиндре

[TU154]

Заменил свечи, топливный фильтр. Результата нет. Ошибка P0301. В принципе на скорость и еще на что нибудь не влияет. Но горит чек. Насколько это опасно? и можно ездить так?

[STMOTORS]

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ Р0300 – Р0306. ПРОПУСКИ
ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В НЕСКОЛЬКИХ ЦИЛИНДРАХ, ПРОПУСКИ
ВОСПЛАМЕНЕНИЯ В ЦИЛИНДРАХ
Логика системы бортовой диагностики
При появлении пропусков воспламенения мгновенная частота вращения коленчатого вала
двигателя будет периодически изменяться. Если частота вращения коленчатого вала двигателя
изменяется настолько, что это отражается на сигналах датчиков положения коленчатого (CKP) и
распределительного (POS) валов, блок управления двигателем (ЕСМ) может распознать появление
пропусков воспламенения.
Возможные причины.
● Неисправные свечи
● Недостаточная компрессия
● Несоответствующее давление топлива
● Обрыв или короткое замыкание в цепи
форсунки
● Топливные форсунки
● Не герметичность системы впуска
● Обрыв или короткое замыкание в цепи
управления катушкой зажигания
● Недостаток топлива
● Диск синхронизации
● Датчик 1 состава смеси (A/F)
● Неправильное подключение шланга системы
вентиляции картера

У Вас код ошибки P0301, Наличие пропусков воспламенения в 1@ом цилиндре, при стабильной работе двигателя. Соответственно список причин сокращается; Недостаточная компрессия, Топливные форсунка 1-го цилиндра, Не герметичность уплотнения форсунки первого цилиндра. Начните со снятия форсунки и проверки ее на распыл.

[nismo]

Как раз пропуски зажигания на скорость и влияют)Я бы начал с проверки электрического разъема форсунки, далее саму форсунку на стенд и компрессию померить. Как-то так...