Диагностика ТСМ (блок управления акпп(трансмиссией)) инфинити

САМОДИАГНОСТИКА TCM БЕЗ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРИБОРОВ

Описание

При включении зажигания на 2 секунды включается световой сигнализатор. При подаче команды на
проведение самодиагностики данные о неисправности выводятся из памяти на сигнализатор A/T
CHECK, который сообщает о характере неисправности кодированным миганием.

Диагностическая процедура
1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИГНАЛИЗАТОРА A/T CHECK

1. Поставьте селектор в положение “P” и запустите двигатель. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
2. Не менее двух раз поверните ключ зажигания в положение ON и OFF и оставьте его в положении OFF.
3. Выждите 10 секунд.
4. Поверните замок зажигания в положение " ON". (Не запускайте двигатель).
Сигнализатор A/T CHECK должен включиться примерно на 2 секунды. Выполнено ли это условие?
ДА >> ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ 2
Нет >> Переходите к устранению неисправности по алгоритму, "Сигнализатор A/T CHECK не включается" .
2. ПРОЦЕДУРА ОЦЕНКИ
1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».
2. Удерживайте нажатой кнопку блокировки селектора.
3. Передвиньте селектор из положения “P” в положение “D”.
4. Отпустите педаль акселератора. (Включается сигнал закрытой дроссельной заслонки).
5. Нажмите педаль тормоза. (Активируется сигнал включения стоп>сигналов).
6. Поверните замок зажигания в положение " ON". (Не запускайте двигатель).
7. Выждите 3 секунды.
8. Поставьте селектор в паз ручного переключения. (Активируется сигнал ручного переключения передач).
9. Отпустите педаль тормоза. (Сигнал включения стоп>сигналов деактивируется).
10. Поставьте селектор в положение “D”. (Сигнал ручного переключения передач деактивируется).
11. Нажмите педаль тормоза. (Активируется сигнал включения стоп>сигналов).
12. Отпустите педаль тормоза. (Сигнал включения стоп>сигналов деактивируется).
13. Полностью выжмите педаль акселератора и отпустите ее.
Оценка кода самодиагностики
При наличии неисправности сигнализатор включается то количество раз, которое соответствует
неисправной цепи. рис 1

Удаление результатов самодиагностики
● Для облегчения поиска причин сложно воспроизводимых неисправностей, блок управления, по ходу событий, накапливает сведения о таких неисправностях. Эти сведения остаются в памяти
независимо от количества включения и выключения зажиганий.
● Однако, эти сведения можно удалить, повернув ключ зажигания в положение “OFF” после выполнения самодиагностики или с помощью прибора CONSULT>II.