ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ФХ (МЯГКАЯ ПЕДАЛЬ ПРОВАЛИВАЕТСЯ НЕ ТОРМОЗИТ ПЛОХО)

ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
Проверка на автомобиле
ПРОВЕРКА ИЗНОСА КОЛОДОК
● Проверьте толщину колодок через отверстие в суппорте. РИС 1
При необходимости при проверке воспользуйтесь измерительными инструментами.
Узлы и детали РИС 2 -3
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Очистите тормозные накладки пылесосом для уменьшения вреда для здоровья от частиц пыли и прочих материалов.

ВНИМАНИЕ:
● Не нажимайте на педаль тормоза при раскрытом суппорте, так как это приведет к выходу поршня из цилиндра.
Номинальная толщина : 11,0 мм (0,433 дюймов)
Минимальная толщина при замене: 2,0 мм (0,079 дюйма)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
Очистите тормозные накладки пылесосом для уменьшения вреда для здоровья от частиц пыли и прочих материалов.
ВНИМАНИЕ:
● Не нажимайте на педаль тормоза при раскрытом суппорте, так как это приведет к выходу поршня из цилиндра.
● Соединительный болтштуцер и болты крепления скобы необходимо отворачивать только в случае замены или разборки суппорта тормозного механизма. Если нет необходимости отсоединять от суппорта тормозной шланг, то подвесьте суппорт с помощью проволоки,чтобы избежать растяжения шланга.
● Не повредите пыльник поршня.
● При обнаружении значительной коррозии прокладок тормозных колодок замените их новыми.
● При замене тормозных колодок также производите замену прокладок колодок как единого комплекта.
● Не допускайте попадания тормозной жидкости на тормозной диск.
● Выполните притирку рабочих поверхностей тормозов после обработки или замены тормозных дисков, после замены колодок, а также при появлении "мягкой педали" при малом пробеге.

Снятие и установка тормозных колодок
СНЯТИЕ
1. При помощи гайковерта снимите колеса автомобиля.
2. Отверните болт нижнего направляющего пальца.
3. Подвесьте суппорт на проволоке и снимите со скобы тормозные колодки, держатели колодок и прокладки.
ВНИМАНИЕ:
При снятии держателя колодок со скобы приподнимите его в направлении, указанном стрелкой (см. рис 4), чтобы не допустить деформации держателя.

УСТАНОВКА
1. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil T полибутилкуприсил) или ее аналог с обеих сторон прокладок внешней и внутренней тормозных колодок. Установите прокладку и
накладку внутренней тормозной колодки на внутреннюю тормозную колодку, а прокладку и накладку внешней колодки на внешнюю колодку.
2. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil T полибутилкуприсил) или ее аналог на поверхность держателей тормозных колодок, контактирующую с колодками, и установите держатели и
колодки на скобу тормозного механизма.
ВНИМАНИЕ:
Как внешняя, так и внутренняя тормозные колодки имеют возвратный механизм в верхней части держателей. При установке колодок на скобу тормозного механизма следите за правильностью установки возвратного рычага колодок относительно пискуна. РИС 5
3. Установите суппорт на скобу.
ВНИМАНИЕ:
При замене тормозных колодок на новые вдавите поршень тормозного цилиндра так, чтобы можно было установить колодки. В этом случае внимательно следите за уровнем тормозной
жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, так как при утапливании цилиндров тормозная жидкость возвращается в бачок.
4. Заверните болт нижнего направляющего пальца и затяните его с установленным моментом. РИС 2
5. Закрепите тормозной диск с помощью колесных гаек. Несколько раз выжмите педаль тормоза, пока нажатие на педаль не станет четким и информативным.
6. Проверьте отсутствие трения в тормозных механизмах при свободной педали тормоза.
7. Установите на автомобиль колеса