очистка сажевого фильтра без демонтажа
по уникальной немецкой технологии
TUNAP
Экономичное решение проблемы закупоренных дизельных сажевых фильтров для Nissan: Компания ТУНАП разработала очищающий раствор, с его помощью можно очистить закупоренный дизельный сажевый фильтр. Отпадает необходимость замены фильтра, которая прежде в данном случае была традиционной. Очищающий раствор впрыскивается через имеющиеся отверстия непосредственно на сажевый фильтр и растворяет накопившуюся там сажу. Наконец, в рамках запускаемой вручную c помощью CONSALT программы регенерации, сажа сжигается прямо внутри системы. Новый набор для очистки сажевых фильтров для Ниссан содержит очиститель для дизельных сажевых фильтров, а также промывочный концентрат.
Если автомобиль, работающий на дизельном топливе, в основном перемещаются на небольшие расстояния, дизельный сажевый фильтр в выхлопной трубе никогда или очень редко становится достаточно горячим, чтобы сжечь осевшие там частицы сажи. Последствие: сажевый фильтр закупоривается. В этом случае автоматически запускается программа регенерации, при выполнении которой впрыскивается больше топлива, чтобы получить более высокую температуру. Но при определенных нагрузках двигателя, как например, в городском транспорте или при длинных пробках, эта регенерация не возможна. Если это повторяется многократно, то фильтр быстро приходит в негодность и подлежит замене.
Однако в большинстве случаем фильтр можно реанимировать с помощью набора для очистки сажевых фильтров и специальной программы запускаемой в ручном режиме.
Процесс очистки производится таким образом: Сначала с выхлопной трубы снимается датчик температуры или давления. Через отверстие вводится зонд, через который непосредственно на сажевый фильтр распыляется „Очиститель для дизельных сажевых фильтров”. Эту процедуру необходимо выполнятся несколько раз по 5 секунд с паузой в 5 секунд, чтобы очищающий раствор подействовал. Затем происходит промывка „Промывочным концентратом”. Таким образом, сажа растворяется и распределяется по фильтру таким образом, что может быть сожжена в процессе работы автомобиля в режиме принудительной регенерации, который занимает 20-30 минут. Весь процесс протекает экологически безопасно. Растворенные частицы сажи не попадают в окружающую среду, а сгорают в рамках процесса регенерации. Очищающий раствор также испаряется без остатка.
http://www.nissan-stmotors.ru/
