Диагностика двигателя после перегрева

Авто Инфинити ФХ 35 S50 рестайл 2007. Был перегрет на трассе до "чека", машина задергалась. Не глуша, двигатель был охлажден, до прекращения кипения антифриза, потом выключен. Ранее наблюдались пузырьки в расширительном бачке (антифриз чистый, без следов масла).
Уже в Москве в нонейм сервисе промыт радиатор, заменен антифриз, термостат, датчик температуры (отказал уже в сервисе), масло (без эмульсии). В процессе замены ОЖ долгое время не могли справится с дубеющими патрубками, с трудом прокачали систему. После этого машина работала на холостых 3-4 часа без нареканий, активной езды не было. Тем не менее есть опасения, что пробило прокладку ГБЦ (повело ГБЦ). Можно ли у вас провести диагностику на предмет пробоя прокладки, какова стоимость? Или если мотор сейчас работает нормально, то опасения напрасны?